Celstran long fiber reinforced thermoplastics (LFRT) are produced by pultrusion technology in which the long fibers are fully impregnated thus delivering optimal reinforcement to the plastic matrix. Unlike conventional short-fiber reinforced materials, the longer fibers present in molded parts of Celstran LFRT mechanically interact with each other to form an internal glass fiber “skeleton” that limits anisotropic shrinkage and greatly reduces warpage.

The LFRT technology is not just limited to glass. It may employ glass fibers, stainless steel, carbon, aramid or other reinforcing fibers to deliver the property balance required for a wide range of demanding uses. Stainless steel fibers can be used to make components conductive for static dissipation or EMI/RFI shielding, and carbon fiber or aramid fiber reinforcements can provide materials of even lower density than those reinforced with glass fibers. Hybrid fiber compositions are also available. Many different polymer feedstocks, from polypropylene and nylon to polyurethane, are used in this versatile technology.

Conventional plastics forming methods such as injection molding, blow molding, rotocasting and profile extrusion can be used with Celstran LFRT products where typical fiber lengths range about 10 mm. Products with longer fiber reinforcements suitable for extrusion compression molding are also available as Compel® LFRT ( fiber lengths about 25 mm).

The combination of mechanical properties, impact and creep resistance, and low warpage imparted by these LFRT products make them suitable candidates for metal replacement. Tool housings, luggage racks, fan shrouds, wheel and gears are but a few of the current uses of Celstran LFRT.

Celstran LFRT（長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性塑料）是用拉擠工藝技術(shù)制備而成。在制備過(guò)程中，拉擠工藝使長(zhǎng)纖維均勻地滲透在塑料基體內(nèi)，從而達(dá)到了優(yōu)化的增強(qiáng)效果。與常規(guī)的短纖增強(qiáng)材料不同，Celstran LFRT部件中具有更長(zhǎng)的纖維，而且它們相互纏繞，形成了一種纖維骨架，它能限制各向異性收縮，顯著降低翹曲。

LFRT技術(shù)并不僅限于玻纖，它可以通過(guò)使用玻纖、不銹鋼纖維、碳纖、芳香纖維和其它增強(qiáng)纖維，來(lái)提供滿足各種苛刻應(yīng)用的綜合性能。不銹鋼纖維可以制備導(dǎo)電器件，用于靜電消散和電子屏蔽（EMI/RFI）；與玻纖增強(qiáng)的材料相比，碳纖和芳香纖維增強(qiáng)材料具有更低的密度。此外, 我們也可制備混合纖維復(fù)合材料。這種多面化技術(shù)可以采用從聚丙烯、尼龍到聚氨酯聚合物等很多不同的基體材料

常規(guī)塑料成型方法，比如注塑、吹塑、滾塑成型工藝，以及型材擠出工藝都適用于Celstran LFRT。它的纖維典型長(zhǎng)度是10mm。我們同時(shí)亦提供一種含有更長(zhǎng)纖維，適合于擠出/壓塑工藝的產(chǎn)品系列, Compel® LFRT。它的纖維典型長(zhǎng)度在25mm左右。

綜合其優(yōu)異的力學(xué)、抗沖擊、抗蠕變和低翹曲等性能，LFRT產(chǎn)品是金屬替代材料的理想候選者。它在工具外殼，行李架，風(fēng)扇罩，旋轉(zhuǎn)輪及齒輪上的應(yīng)用就是當(dāng)今 LFRT應(yīng)用實(shí)例的一小部分.

Celstran+ PP GF20, GF30 和GF40較早是由泰科納公司研發(fā)的，主要被歐洲的OEM們用于制造轎車(chē)和卡車(chē)的儀表盤(pán)，它具有良好的加工性能，可確保玻璃纖維的均一分布以及鑄件良好的表面拋光性。它可與苯乙烯馬來(lái)酸酐（SMA）樹(shù)脂和聚碳酸酯（PC）／丙烯腈、丁二烯、苯乙烯（ABS）混合物的性能相媲美。

    “比較性試驗(yàn)證明，Celstran+ PP在儀表板的整個(gè)鑄造過(guò)程中所表現(xiàn)出的性能都要優(yōu)于SMA 或者PC/ABS共混物。這包括，熱老化性能，質(zhì)量，部件整合，泡沫黏附，機(jī)械性能，注塑成型與加工處理等，”　Ramathal說(shuō)到，“基于優(yōu)異的綜合性能，泰科納提供的新型Celstran+ LFRT產(chǎn)品以合理的價(jià)格為我們的汽車(chē)OEM客戶提供較佳的部件整合方案，達(dá)到了降低成本的目的。”

    泰科納公司提供的Celstran+ LFRT規(guī)格產(chǎn)品目前在北美市場(chǎng)供應(yīng)，它可以為汽車(chē)OEM客戶提供以下便利：

    •減輕重量，節(jié)省開(kāi)支——在相同的壁厚情況下，具有更輕的質(zhì)量

    •較佳的機(jī)械性能——在-35℃下優(yōu)異的碰撞性能

    •優(yōu)化的抗蠕變性能——可抵制由于表面或表皮收縮引起的壓縮變形

    •優(yōu)化的碰撞性能——減少在運(yùn)輸，操作以及裝配過(guò)程中的損壞

    •增強(qiáng)的缺口抗沖擊性能——更好的負(fù)荷轉(zhuǎn)移以及可預(yù)測(cè)的低溫安全氣袋展開(kāi)性能

    •優(yōu)異的抗張強(qiáng)度——更高的抗張強(qiáng)度和延伸性能，導(dǎo)致了易延展性

    •更強(qiáng)的承載性能——可以整合更多的金屬支架或者增強(qiáng)物體進(jìn)入基質(zhì)，甚至全部取代

    •提高的聲音衰減性能——更強(qiáng)的隔音效果，提高了車(chē)內(nèi)的舒適感

    •低的碳釋放量——定制化的配方，滿足汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    不同于常規(guī)的制備長(zhǎng)纖增強(qiáng)熱塑性塑料方法，泰科納公司使用拉擠操作得到非常平滑的具有均一纖維分布的聚合物基纖維涂層。這種生產(chǎn)方法使產(chǎn)物經(jīng)受更低的磨損量，并產(chǎn)生更少的灰塵，所得的熱塑性工程塑料具有更好的穩(wěn)定性，易于制造，并降低了生產(chǎn)機(jī)器的清洗開(kāi)銷(xiāo)。
   

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